發(fā)布時間：2023年04月23日 18時26分32秒

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　　胎壓傳感器的工作原理是，當汽車處于啟動狀態(tài)時，這時安裝在每個輪胎上的傳感器就會通過無線信號將胎壓、輪胎溫度等數(shù)據(jù)傳輸?shù)街醒虢邮掌?。此時報警顯示器接收到數(shù)據(jù)后，會對輪胎氣壓和輪胎溫度數(shù)據(jù)進行分析判斷，并根據(jù)情況進行顯示和報警了。以下就是外置胎壓監(jiān)測的一些相關信息。

　　1、外置式胎壓監(jiān)測簡介：

　　外置式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器安裝在輪胎外部，所以它檢測的是輪胎外部的胎壓數(shù)據(jù)和輪胎溫度數(shù)據(jù)。當外部傳感器安裝在氣嘴處時，輪胎內(nèi)部的空氣通過氣嘴傳輸?shù)酵獠總鞲衅?，傳感器可以感應到輪胎?nèi)部的氣壓，轉換成數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇邮掌鬟M行顯示。

　　由于外置傳感器直接安裝在氣嘴上，不會影響胎壓測量的精度。在輪胎溫度的測量中，外置傳感器與內(nèi)置傳感器相比會有1-2的誤差，但這并不會影響汽車押運用胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的功能性。

　　2、外置胎壓監(jiān)測的優(yōu)缺點：

　　其優(yōu)點是安裝、操作、維護方便，價格低廉。其缺點是測量數(shù)據(jù)不準確;防盜性差，外置的傳感器模塊不像內(nèi)置的那樣安裝在輪胎內(nèi)部，在外面容易被盜和損壞;預警功能不明顯，外部傳感器數(shù)據(jù)傳輸頻率慢，導致車內(nèi)顯示模塊無法及時觀察到胎壓數(shù)值變化。

　　以上就是關于胎壓監(jiān)測中傳感器的工作原理簡介及它的優(yōu)缺點的相關介紹暫時就先講到這了，如果您想要了解更多關于傳感器、無線射頻的應用、以及選型知識介紹的話，可以收藏本站或者點擊在線咨詢進行詳細了解，另外偉烽恒小編將為您帶來更多關于傳感器及無線射頻相關行業(yè)資訊。